- Artikelarkiv
- Nyhedsbrev
- RSS
- Mobil
- Tip os
-
Kontakt/Info
- TV program
Vælg nyheder fra
-
dit lokalområde
Tilmeld dig vores nyhedsbrev
Flere private skal hoppe i elbilen, mener Region Hovedstaden i en ny klimastrategi.
Region satser på elbiler i klimatilpasning
Elbiler og et nyt tværkommunalt energisystem baseret på vedvarende energi er de to primære midler i Region Hovedstadens klimastrategi, som netop er vedtaget
DelRegion Hovedstaden vil være den førende region i elbiler, og regionen vil lave et sammenhængende energisystem baseret på vedvarende energi.Det er de to store satsninger i Region Hovedstadens klimastrategi, som efter knap tre års forberedende arbejde netop er blevet vedtaget.De to såkaldte strategiske satsninger bliver hver støttet med 3,5 millioner kr., men flere penge skal findes løbende, når initiativerne bliver sat i værk. Samtidig opretter Region Hovedstaden Klimapolitisk Forum, der skal implementere strategien og sikre en dialog på tværs af de 29 kommuner i regionen.Et af de første konkrete initiativer bliver ifølge Lars Gaardhøj, formand for Miljø- og Grøn Vækstudvalget i Region Hovedstaden, satsningen på elbiler."Vi vil f.eks. lave en plan for, hvordan det offentlige kan bruge elbiler, og så håber vi, det kan give en ketchupeffekt, så flere private får øjnene op for elbiler", siger han.Han forklarer, at med omkring 100.000 familier med to biler er der i regionen et stort potentiale for elbiler."Der kan i hvert fald én bil være en elbil. For de fleste køreture i Region hovedstaden er kortere ture og med lang parkeringstid. Der kan bilerne sagtens stå og lade op - hvis ellers der var opladere til det", mener han.Et andet af de første initiativer er samarbejdet KLIKOVAND, der skal hindre store oversvømmelser efter ekstreme regnskyl.
Slutningen på Helsingørmotorvejen ved Hans Knudsens Plads på Østerbro stod i sommer under vand efter et stort regnskyl. Foto: Jacob Damkjær
Undgå milliardregning
Klimastrategien, der blev vedtaget på Regionsrådets møde den 10. april, skal sikre kommunerne mod oversvømmelser og andre negative effekter af klimaforandringerne. I sommeren 2011 ødelagde flere ekstreme regnskyl for milliarder af kroner alene i hovedstadsområdet.Ifølge Forsikring & Pension, brancheorganisation for forsikringsselskaberne, skete der knap 91.000 skader som følge af skybruddet over Københavnsområdet den 2. juli. Det kostede forsikringsselskaberne 4,9 milliarder kr. Dertil kommer et ukendt antal skader, som ikke blev dækket af forsikringsselskaberne.Skader af det omfang håber Region Hovedstaden at undgå med den nye strategi, der - ud over de to strategiske satsninger - har fem overordnede områder for klimaindsatsen.
Efter ekstreme regnskyl bliver veje mange steder omdannet til store åer. Foto: Michael Larsen
Klimavenlige indkøb
Med strategien vil Region Hovedstaden berede sig på stigende havniveau og flere ekstreme vejrsituationer. Det skal bl.a. en risikokortlægning af udsatte områder hjælpe med.Regionen vil også skabe mere klimavenlig transport med bl.a. mere samkørsel, klimavenlige busser og supercykelstier. Den første, Albertslundruten, åbnede i forrige uge, og 25 mere er på tegnebrættet. De offentlige indkøb skal blive mere klimavenlige, og bygninger - både private og offentlige - skal energirenoveres. Endelig skal hele energisystemet gøres fri for fossile brændstoffer som kul og olie. Det samme er målsætningen i det energiforlig, Folketingets partier på nær Liberal Alliance vedtog for nylig. Her skal det ske inden 2050.Du kan læse mere om Region Hovedstadens klimastrategi på regionens hjemmeside.
Ni tiltag
Projekt KLIKOVAND er et samarbejde mellem 25 kommuner og 20 forsyningsselskaber, der vil finde fælles løsninger for at undgå oversvømmelser.
Strategien skal hjælpe med en risikokortlægning af områder udsatte for oversvømmelser.
Vådområder skal i højere grad ses som en ressource for at kontrollere oversvømmelser og skal samtidig være rekreative områder.
En arbejdsgruppe skal undersøge effekten af klimavenlige busser.
Behovet for bilkørsel skal reduceres bl.a. gennem øget samkørsel og ved supercykelstier.
Regionens bygninger skal undersøges for at lave massive energibesparelser.
En analyse skal klargøre indsatsen for energirenovering af private boliger.
De offentlige indkøb skal være klimavenlige.
En række initiativer, der kan gøre borgere og private virksomheder i stand til at handle klimavenligt, skal udvikles.
Strategien skal hjælpe med en risikokortlægning af områder udsatte for oversvømmelser.
Vådområder skal i højere grad ses som en ressource for at kontrollere oversvømmelser og skal samtidig være rekreative områder.
En arbejdsgruppe skal undersøge effekten af klimavenlige busser.
Behovet for bilkørsel skal reduceres bl.a. gennem øget samkørsel og ved supercykelstier.
Regionens bygninger skal undersøges for at lave massive energibesparelser.
En analyse skal klargøre indsatsen for energirenovering af private boliger.
De offentlige indkøb skal være klimavenlige.
En række initiativer, der kan gøre borgere og private virksomheder i stand til at handle klimavenligt, skal udvikles.
Publiceret: 20. April 2012 11:30
Leveret af Villabyerne
Se også:
Velkommen til Sankt Hans på Ishøj Tange
Så skal bålet igen tændes på Ishøj Tange. Søndag den 23. juni er det Sankt Hans aften, hvor Ishøj...
19-06-13 | Læs hele artiklen
Flere end 500 mænd fik tjekket helbredet i moskeen
Mænd går ikke til lægen så ofte som kvinder. Til gengæld tog de imod tilbuddet om et sundhedstjek,...
19-06-13 | Læs hele artiklen
Politiet afslører: Her holder vores fartkontrol
En fartbøde starter ved 1.000 kroner og accelerer hurtigt op. Det er ærgerlige penge, som helt...
18-06-13 | Læs hele artiklen
Efterlyst sexkrænker: Hvem er den nøgne strandløve med glatbarberet køn?
En 24-årig kvinde blev blufærdighedskrænket, da hun gik tur på stranden, for pludselig stillede en ukendt mand sig nøgen foran hende og masturberede. ...
14-06-13 | Læs hele artiklen
loading...
loading...
loading...
loading...
